¿Quién no ha sido sorprendido por un frente, empapado por un chubasco repentino o ralentizado por un viento que se desvanece? El ruteo meteorológico es crucial para planificar sus salidas al mar, ya sea en navegación en solitario, en familia, de altura o costera.
Para abordar este tema cautivador, Dufour invita a Christian Dumard, router meteorológico y fundador de Marine Weather Intelligence, a conversar con Nicolas Bérenger, regatista de grandes regatas oceánicas en solitario como La Solitaire du Figaro. Estos dos marineros experimentados le mostrarán cómo planificar de la mejor manera su programa de navegación teniendo en cuenta todos los factores.
¿Qué es el Ruteo Meteorológico?
“En general, utilizamos un programa que nos permite proyectarnos en el espacio. Así podemos decir: ‘Hoy, salimos de este punto y queremos llegar a ese punto,’ y el software optimizará la ruta. Este utiliza criterios de rendimiento para los barcos de regata, pero también criterios de seguridad para los barcos de crucero. Esto permite tener una idea de las condiciones meteorológicas que encontraremos a lo largo de una navegación,” explica Christian Dumard, router meteorológico y fundador de Marine Weather Intelligence.
“Es importante desde todos los puntos de vista,” añade Nicolas Bérenger. “Primero, en términos de seguridad, saber hacia dónde vamos y en qué condiciones partimos. Permite anticipar, saber lo que vamos a experimentar. Ayuda a equipar el barco en función de lo que vamos a hacer. El tiempo es el comienzo del sueño. Paso mi vida soñando con mis navegaciones. Así que, cuanto más se acerca la navegación, más puedo concentrarme en información meteorológica cada vez más precisa. El análisis meteorológico es parte del viaje.”
¿Qué Conocimientos Básicos Debe Tener en Meteorología?
Christian Dumard: “Es muy importante tomar cursos de formación en meteorología. Hoy en día es fácil; se lanza el programa de ruteo, se sale del punto A, se llega al punto B, hay pequeñas flechas a lo largo de la ruta. Pero a veces las flechas pueden cambiar de dirección, suceden cosas un poco extrañas, pero nada alarmante. En la vida real, un cambio en la dirección del viento puede significar que está pasando un frente, ráfagas fuertes, chubascos, un peligro.”
¿Qué Errores se Cometen en Relación con el Clima?
Nicolas Bérenger: “Creo que aún recuerdo de memoria todos los errores que cometí. Pasé meses y meses repasando todas las maniobras que fallé, todos los errores meteorológicos que cometí. Cometer errores es útil y extremadamente valioso. Lo importante es reconocer que cometes errores, analizarlos para no repetirlos. Y todos cometemos muchos errores.”
¿Cómo Están Equipados los Yates Dufour para Prever el Tiempo?
“Tenemos un entorno electrónico proporcionado por B&G, una marca internacionalmente reconocida en el mundo de las regatas. Esto nos permite ofrecer un entorno de trabajo confiable con pantallas, sensores y un piloto automático muy eficaz… Este entorno es conectable vía Wi-Fi.
Lo que recomiendo es traer su propia computadora, que conozca, que tenga en casa. Puede hacer ruteo y descargar archivos meteorológicos con anticipación para preparar su viaje. Para mí, la navegación se prepara con mucha antelación. Una vez a bordo, se conecta a su barco y puede transmitir información y recuperarla.
Para obtener más información y anécdotas sobre este tema, no dude, sumérjase en este fascinante video.