Chi non è mai stato sorpreso da un fronte, inzuppato da un improvviso acquazzone, o rallentato da un vento calante? Il routing meteo è cruciale per pianificare le tue uscite in mare, sia in navigazione solitaria, in famiglia, d’altura o costiera.
Per affrontare questo affascinante argomento, Dufour invita Christian Dumard, router meteo e fondatore di Marine Weather Intelligence, a discutere con Nicolas Bérenger, regatante di grandi regate oceaniche in solitaria come La Solitaire du Figaro. Questi due marinai esperti ti mostreranno come pianificare al meglio il tuo programma di navigazione tenendo conto di tutti i fattori.
Cos’è il Routing Meteo?
“In generale, utilizziamo un programma che ci permette di proiettarci nello spazio. Quindi possiamo dire: ‘Oggi partiamo da questo punto e vogliamo arrivare a quel punto,’ e il software ottimizzerà il percorso. Questo utilizza criteri di prestazione per le barche da regata, ma anche criteri di sicurezza per le barche da crociera. Questo permette di avere un’idea delle condizioni meteo che incontreremo durante tutta la navigazione,” spiega Christian Dumard, router meteo e fondatore di Marine Weather Intelligence.
“È importante sotto ogni punto di vista,” aggiunge Nicolas Bérenger. “Prima di tutto, in termini di sicurezza, sapere dove stiamo andando e in quali condizioni partiamo. Permette di anticipare, di sapere cosa vivremo. Aiuta a equipaggiare la barca in base a ciò che si sta facendo. Il meteo è l’inizio del sogno. Passo la mia vita a sognare le mie navigazioni. Quindi, più si avvicina la navigazione, più posso concentrarmi su informazioni meteo sempre più precise. L’analisi meteo fa parte del viaggio.”
Quali Conoscenze di Base Bisogna Avere in Termini di Meteo?
Christian Dumard: “È molto importante seguire corsi di formazione in meteorologia. Oggi è facile; si avvia il programma di routing, quindi si parte dal punto A, si arriva al punto B, ci sono piccole frecce lungo la rotta. Ma a volte le frecce possono cambiare direzione, succedono cose un po’ strane, ma niente di allarmante. Nella vita reale, un cambio di direzione del vento può significare che sta passando un fronte, raffiche forti, acquazzoni, un pericolo.”
Quali Errori si Commettono Rispetto al Meteo?
Nicolas Bérenger: “Penso di ricordare ancora a memoria tutti gli errori che ho fatto. Ho passato mesi e mesi a rivedere tutte le manovre che ho sbagliato, tutti gli errori meteo che ho fatto. Fare errori è utile, ed è estremamente prezioso. L’importante è riconoscere che si commettono errori, analizzarli per non ripeterli. E tutti noi facciamo molti errori.”
Come Sono Attrezzati gli Yachts Dufour per Prevedere il Meteo?
“Abbiamo un ambiente elettronico fornito da B&G, un marchio internazionale rinomato nel mondo delle regate. Questo ci permette di offrire un ambiente di lavoro affidabile con schermi, sensori e un pilota automatico davvero efficace… Questo ambiente è collegabile in Wi-Fi.
Ulteriori informazioni sulla gamma
Quello che consiglio è di portare il proprio computer che si conosce bene, che si ha a casa. Si possono fare routing e scaricare file meteo in anticipo per preparare il viaggio. Per me, una navigazione si prepara con largo anticipo. Una volta a bordo, ci si collega alla propria barca e si è in grado di trasmettere informazioni e recuperarle.
Per maggiori informazioni e aneddoti su questo argomento, non esitare, immergiti in questo video affascinante.